宅精新村

    由華登建設所投資興建的「華登新城峰」，地點位於環區西路和科二街口，連同另一側的科三街，基地不僅具備三面臨路的理想條件，整體面寬更超過200米，另占地面積約2807坪，也是現階段客運園區量體規模最大的線上個案，規劃上分為大樓區和別墅區，前者共計3棟地上15樓(AB棟)及14樓(C棟)建物，標準層均為5併雙電梯，共計住家204戶、店面9戶，全坡道平面車位232個，每個售價140~160萬元。

    別墅區則規劃39戶3樓半和4樓半單位，每戶地坪約26~31坪、建坪約64~77坪，採一樓停車規劃，住戶也能另行增購地下停車場車位。

    「華登新城峰」是華登建設進軍客運園區的首案，該建商過往業績主要集中在鶯歌，大樓和透天個案都有，屬於營造相當紮實的在地品牌，近年也把推案觸角向桃園延伸，然而從基地規模、戶數量體、分區規劃等，本案不僅是華登建設近年最具規模的桃園個案，同樣是客運園區首屈一指的指標大案。

    先帶讀者了解實地現況，「華登新城峰」採先建後售，目前(2023.6)工程進度已封頂完畢，正在施作外牆鋪面，預估大概不到一年就可完工入住，所以對比周邊預售個案，會較為貼近自住族群；再者，雖有大樓區和別墅區的差異，但仍同屬一個社區，因此即便別墅區住戶也能使用公設項目，在透天或別墅個案中顯得頗為特殊。

    另外，區內面積最大的公一公園就在本案後方，這座運動公園占地頗為遼闊，橫跨科三街、科二街兩條街廓，園內設施相當豐富，還能連接對面的店子埤生態公園，短短300公尺距離就有兩座大型公園，為居住環境加分許多。

    值得一提的，為了改善客運園區的交通動線，市政府除了將國二甲高架延伸至國際路外(圳頭交流道)，也從航城路二段新闢一條30米路與環區東路串接，1期路段去年通車，2期路段預計今年8月通車，可直接通往機捷A15大園站及大園市區，屆時將成為區內最重要的聯外道路，畢竟目前區內機能還相對欠缺，縮短和市區的往返時間，也能增加住戶平日採買的便利性。

    由於基地規模足夠，在公設項目豐富度自然也是同區之最，包括接待大廳、交誼廳、健身房、親子遊戲區、多功能室、吧檯區、降板沙發區、棋藝室、視聽室、撞球室、中庭花園、空中花園等。

    除此之外，本案還規劃一般社區少見的多功能運動室，而地下室另設有廚餘冷藏垃圾設備、垃圾處理冷藏室，公設比約34%，大樓區管理費暫估每坪60元、別墅區每坪40元。

    接下來會先針對大樓區開箱，別墅區部分將另外撰文開箱；「華登新城峰」大樓區住宅樓層高度3米07，2房權狀範圍約25~28坪、3房約31~40坪，A、B兩棟以3房為主，C棟則統一2房，其中3房單位均具備前後陽台及雙面採光，C棟則僅有C1、C2兩戶有相同條件。

    首先看權狀約39.36坪的A5戶別，除了入口旁些許的樑柱占比外，其餘室內空間均無樑柱干擾，整體格局平面顯得方正易用，出入設有完整玄關且享有充足安定面，有著清楚的客、餐廳空間，不過家配圖呈現採取不同思維，扣除時下使用率不高的餐廳，並將原本客廳改為開放式的機能空間，形成3+1房的使用坪效，實務做法上確實可行。

    此外，盡可能的縮減走道比例來提升坪效，主臥室為加大雙人床房規格，而兩間次臥室則均為標準雙人床房，產品屬性為傳統的易居型3房動線，尤其客運園區現階段房價基期仍低，非常適合想要一次到位的剛需換屋客層。

    再來是權狀約26.92坪的A6戶別，規劃零走道的高坪效2房單位，入口設有玄關，公領域採開放式設計，客、餐、廚彼此相連，也是目前2房市場常見的格局設計；雖然權狀不到27坪，但受惠於高坪效優點，兩處房間都足以闢出可雙面下床的加大雙人床房，回饋到實際居住面十分好用。

   標準建材附有石晶地板、維夫拉克3合1電子鎖、力霸氣密窗、櫻花廚櫃系統、雙口瓦斯爐、雙口IH爐(僅限A5、B5及B6戶)、抽油煙機、烘碗機、廚下型淨水器、TOTO馬桶(主衛含免治便座)及面盆、多功能暖風機、當層排氣系統等；現場開價每坪28~30萬元，成交落點約在每坪26~28萬元，預計2024年第2季可完工。

基本資料(大樓區)

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