宅精新村

    由勝旺建設所投資興建的「捷運儷境」，地點位於新市二路二段近後洲路，基地面積1557坪，共有A、B兩棟地上15樓、地下3樓獨立建物，A棟在前臨新市二路，B於後鄰現有綠帶，為北南座向，標準層皆採八併三梯格局，計有住宅226戶，社區無店面規劃，全坡道平面車位231個，每個售價120~145萬元。(圖為3D外觀示意圖，依完工為準)

    (2017.3.21更新外觀實景)由合遠建設所投資興建的「合遠大學城」，地點位於興仁路二段297巷內，基地面積480坪，建物地上12樓、地下2樓，單層6戶並分為B1~B3戶別及B5~B7戶別兩區，每區標準層皆為3併單梯，共計住宅63戶、零店面，全坡道平面車位63個，每個售價105~125萬元；本案外觀及公共開放空間皆已完工，目前僅剩公設尚未到位，待全數完成後會再進行更新，同時系列作二期已於5/10(2017)開案，相關介紹請詳見「合遠大學城2」一文(點我延伸閱讀)。

    繼璞園建築之後，經國特區再有台北指標建商南下推案！由忠泰集團(下稱忠泰)旗下聚泰寶麟建設所投資興建的「忠泰幸」，地點位於經國二路、水岸五街口，基地面積930坪，屬商業用地，為地上23樓、地下4樓建物，以梯廳為中軸線，分為A(左)、B(右)兩區，每區規劃6戶，組成12戶4梯的標準層格局，共計住宅236戶、店面2戶，全坡道平面車位178個，每個售價140~175萬元。

    甫完工(2017.2)成屋案的「捷運匯境」，由勝旺建設所投資興建，地點位於中山北路三段16巷，基地三面臨路，面積407坪，地上13樓、地下3樓，標準層11樓以下為單層5戶、12樓以上為單層4戶雙梯，共計住宅59戶無店面，社區戶數單純，全坡道平面車位57個，每個售價125~155萬元。

    沉寂已久的桃園高鐵特區再有指標大案公開！由璞園開發及實德環球共同投資興建的大樓預售案「實德璞園的家」，本案地點位於領航南路三段及青心路口，雙面臨路屬商業用地，距桃園高鐵站約800米，基地面積1676坪，規劃兩棟地上19樓、地下4樓建物，共計住宅340戶、店面16戶，全坡道平面車位371個，每個售價130~160萬元。

    延宕20年、歷經6次通車跳票，走過李登輝、陳水扁、馬英九到現任蔡英文四任總統，命運乖舛的機場捷運線確定在今年(2017)3月2日正式通車，而筆者從進入媒體就開始寫這條捷運，細算前後也有13年了，唯一的感想就是：「X！終於通了。」二話不說趕緊申請試乘，並以親身體驗透過客觀角度為讀者粗略介紹。

    由竹城建設所投資興建的「竹城新東京」，地點位於頭前路116~148號，基地面積1941坪，規劃3棟樓高地上14樓、地下3樓建物，並分為A~E等5區，當中除C區標準層為單層4戶雙梯外，其餘4區皆為單層2戶單梯格局，共計住宅152戶、店面8戶，全坡道平面車位281個，每個售價230~250萬元。

    在台北豪宅市場頗負盛名的璞園建築團隊(下稱璞園)，繼2014年中正藝文特區「小王子」一案後，去年(2016)再次揮軍桃園，由旗下璞毅開發推出「璞淘元」大樓預售案，地點介於幸福路、水岸一街間，基地面積1110坪，分為A、B兩棟，上方照片所示即為A棟，面幸福路，採地上14樓、單層7戶雙梯規劃，後方B棟為地上13樓、單層4戶雙梯，面水岸一街，共計住宅130戶、店面4戶，地下層統一開挖地下3樓，設有139個全坡道平面車位，每個售價160~185萬元。

    由百傑建設所投資興建的「楊梅帝堡」，地點位於中山北路二段265巷32弄，基地面積1566坪，共規劃40戶地上5樓、地下1樓電梯透天產品，建築面寬達5米8，採地下車庫停車，配合11米的縱深尺度可停納3部汽車，而外觀立面採用全棟崗石舖陳，比起常見二丁掛磁磚的傳統手法，更能有效提升建物質感。

    (本案於2017.4完銷)由昭揚建築‧立燿建設/璞揚建設所投資興建的「昭揚家」，地點位於國強一街、國豐三街交會口，加上另一側的國強十街，使得面積達1363坪的基地，擁有三面臨路的先天優勢，全案規劃三大棟建物、五個分區，其中A區為獨棟一區、BC與DE為連棟兩區，除了A區為地上11樓及標準層為3併外，其餘皆為地上12樓及4併，共計住宅205戶、店面11戶，地下層統一開挖地下2樓，全坡道平面車位216個，每個售價145~165萬元。(圖為外觀模型，依完工為準)